21. Januar 2020
Kassel als Knotenpunkt für den Güterverkehr? Dieses Ziel wurde konsequent verfolgt und nun ist das GVZ Kassel als Logistikstandort komplett..
Am Anfang stand bundesweit lediglich die Idee, Knotenpunkte im Güterverkehr für die Verknüpfung von Schiene und Straße zu schaffen. Das war Anfang der 1990er-Jahre, direkt nach der Wende. Warum sollte man solch einen Knotenpunkt nicht direkt bei Kassel schaffen? So ließe sich doch aus einer Stadt im ehemaligen Zonenrandgebiet ein wichtiger Logistikstandort für Deutschland machen.